原标题：轿车+AGV：最前沿的泊车机器人与最老练的轿车内物流尖端技能对决

　　轿车+AGV，除了传统的轿车制造业厂内转移，还有新起的泊车机器人运用。当轿车遇上AGV机器人，一场全新的思维磕碰在京都精彩演出。

　　7月19日，在第九届我国轿车安装展开幕的第一天，由我国移动机器人（AGV）工业联盟、新战略机器人工业研究所联合主办、新战略机器人全媒体、《物流转移机器人》杂志社承办的《2018我国泊车机器人行情前瞻分析会》及《2018我国轿车内物流AGV机器人运用立异论坛》在北京世界会展中心正式举办！

　　本次会议邀请了许多国内AGV机器人职业、智能泊车职业以及许多重视和运用泊车机器人的终端企业嘉宾，一起研讨才智泊车的新趋势，发掘新机遇。

　　图：我国移动机器人（AGV）工业联盟履行秘书长、新战略机器人工业研究所副所长李进科

　　核心内容：依据新战略机器人工业研究所计算，现在正在或现已开发泊车机器人的企业达22家，但真实有项目落地的企业缺乏三分之一，未来技能的安稳与运用的立异是竞赛着力点。

　　核心内容：定位机器人视觉感知、SLAM算法、深度学习上，供给处理计划，以Q600双雷达计划为例，采双雷达数据交融形式，处理因车体规划形成的雷达扫描视点丢失。

　　核心内容：夹取式机器人选用双机器人协作方法，前后同步将车身抬起进入车库，可用于不同车型运用，而这一进程对算法要求极为严厉。

　　核心内容：环抱式泊车机器人以立体、多车联动方法完成柔性化规划，可增大60%的运用量。现在在德国杜塞尔多夫机场头等舱泊车场、德国奥迪总部有实践事例。

　　嘉宾：杭州极木科技有限公司创始人祁卫、速感科技（北京）有限公司商场总监李震宇、深圳怡丰机器人总经理蔡颖杰、首长世界企业有限公司运营体系事业部总经理赵斌

　　无论是从运用量仍是运用老练度，轿车职业无疑是AGV最强壮的商场。AGV的开展离不开轿车职业，而轿车职业的前进也离不开AGV机器人。许多轿车制造业的工厂都安装了AGV，并且，轿车零配件工业也在赶紧布局AGV的运用。本次会议，咱们邀请了国内AGV机器人职业、物流体系集成职业以及轿车工业链终端企业等许多嘉宾。不只有传统AGV、AGC强企，并且激光导航、视觉导航、二维码导航甚至叉车AGV都会同台竞技，不只有轿车出产环节的转移事例展现，也有仓储物流环节的远景讨论。

　　核心内容：AGV在轿车职业运用相对老练，未来新的运用形式，如室外牵引车、复合机器人、仓储AGV、叉车AGV以及泊车机器人在整车下线中的运用值得讨论。

　　核心内容：视觉导航是经过摄像机和SLAM的算法辨认地上纹路来完成定位的导航，无需改动运用环境，自主性、灵活性更高，适用于新式轿车转移方法。

　　核心内容：叉车AGV在轿车职业首要用于厂内物流，可与平面转移及智能立体仓库完成有用工作，逐渐代替传统叉车作业方法。激光叉车AGV运用更为广泛。

　　核心内容：新式仓储机器人计划以精益、灵敏、柔性的快速反应才能为要点，分布式体系完成拓宽才能和鲁棒性。与ERP、MES直接对接调度体系，以智能算法、动态途径完成使命调度。

　　本次会议着眼于泊车机器人及内部仓储物流的运用及开展，邀请了各职业人士在一起共享职业界最新的技能及开展趋势，9月19日，在重庆世界博览中心，咱们将为我们愈加深化的解读汽配及电子职业出产物流仓储智能化，敬请期待！