2023年6月16日，LogiMAT China 2023世界内部物流解决计划及流程办理展览会在上海满意闭幕。在展会期间，518智能配备在线（ID:AIrobot518）记者有幸采访到合肥搬易通科技开展有限公司（以下简称：搬易通或MiMA）直销副总任飞先生，就参展产品和公司定位做相关采访。

　　作为国内“窄巷道仓储、长物料转移、大吨位转移”范畴的领先者和AGV叉车本体出货量TOP1的搬易通（MiMA），在本届展会上除了展现传统叉车:MCA16坐驾三向叉车、MFZ20坐驾前移式叉车、MQK30全向平衡重叉车以及MJ20铰接式叉车外，还展现了MVK25无人叉车本体。通过现场产品演示、产品宣扬手册、公司宣扬视频等方法全景多维度展现了公司在高端电动叉车及无人叉车车体范畴的首要效果和先进技能。

　　在新经济、新交融不断推进的情况下，激发了越来越多的跨界现象。而从人工叉车迈向无人叉车只是在叉车的功能技能与使用场景上拓宽了鸿沟，无人叉车的车体现在依然按照人工的基本原理来展开工业化出产，对工业车辆企业来说，也算是开辟了新的商场，完成了跨界晋级。

　　面临无人叉车的在各职业的使用逐年添加，无人叉车代替人工叉车被业界遍及认为是必然趋势。值得注重的是，通过近几年的快速开展，无人叉车供给端和需求端都在发生改变，并带来使用方法和细分商场需求的显着改变。在此布景下，做为无人叉车的车体也呈现定制化现象，并呈上升趋势，越来越多的企业也看好这一商场，开端涌入车体制作这一赛道。

　　对此，任飞在承受518智能配备在线记者采访时表明：“物料转移智能化、自动化是大势所趋，无人车的品种也在不断健全，操控技能也在不断完善，这要求无人叉车车体的质量和技能水平有必要到达必定的规范。因而，在自己拿手的范畴做精、做细、做深，将全体物料转移计划切实地为终端客户代来价值，对无人叉车车体供给商来说非常重要。搬易通（MiMA）在本体的操控敞开方面有着先天优势和明晰的职业认知优势，在应对定制化需求时有牢靠的底层技能支撑，开发周期相对较短，技能老练度和产品安稳性有着显着优势“。

　　对未来2-3年内，公司的商场定位，任飞表明，不管现在仍是未来，MiMA不进入AGV全体项目事务，只专心于电动叉车、窄巷道、长物料、大吨位及定制化解决计划，尤其是依据各职业供给契合客户需求的定制化叉车解决计划。

　　作为一家专业的工业车辆高端电动叉车的高新技能企业，搬易通自1994年创建以来，发起三个专心，即“产品专心、技能专心和服务专心”，得到了业界广泛的支撑，并取得安徽省第一批国家级要点“专精特新”小伟人企业。根据在传统叉车本体方面的技能堆集以及老练的出售途径，在2012年开端进入AGV叉车本体产品，产品涵盖了托盘转移车、平衡重叉车、前移式堆垛车、三向堆垛车、全向堆垛车和牵引车等。

　　首先是大趋势。在“机器换人”的年代，工厂开端了自动化进程，越来越多的无人叉车开端投入到实践运用中。作为无人叉车的主体部分——叉车AGV本体也在悄然中蓬勃开展。背靠大树好乘凉，MiMA的品牌优势，在产品、技能、服务等方面得到了客户的认可，一众叉车AGV企业都与其树立安稳协作。在无人叉车车体方面，搬易通一路体现亮眼，总出货量占职业首位。

　　从本身的视点来看，是十余年的坚持。搬易通的中心价值是具有自己的研制团队，这其间不乏5年乃至10年的老职工。别的是用户，面临同质化的竞赛，怎么同用户添加粘性？公司本着“技能为本，客户至上”的准则，以直销为主和为客户供给好的技能和服务来添加对客户的粘性，极大极限地保存老客户。为此公司在技能上投入很大，具有超80人的高素质研制团队。

　　得益于搬易通的技能沉积和高科技产品立异才能，MIMA每年都有新品晋级，从切入到无人叉车车体以来，其产品从开展之初的规范车体到现在的定制不同样式的AGV叉车车体，阅历了很大的产品改变，从中反映出搬易通一直对产品的注重及推进。

　　关于LOGIMAT展，任飞一句话总结：比料想要好，比等待更满，比风闻还爆！

　　结语：无人叉车车体的技能水平和质量不断提高，可以更好地满意商场需求。咱们深信，搬易通结合“传统叉车+叉车AGV车体”两者优势，不断立异和测验，与时俱进，定能坚持竞赛优势，成为职业佼佼者。