一般人的形象大约便是实际版钢铁侠的特斯拉，或者是2017年百度李彦宏无人驾驭上高架，总归离普通人的日子总有那么点小间隔。可是

　　从20世纪50年代开端，西方发达国家就展开了地上无人驾驭车辆的研讨，进入21世纪后，跟着物理核算才能的大幅度提高，AI技能的迅猛展开，激光视觉等传感技能快速展开，无人驾驭技能得到了突破性的展开。

　　近几年，国内外政府及相关协会逐步加大了对无人驾驭技能范畴的注重程度，特别是《我国制作2025》清晰规定：到2020年，把握能辅佐驾驭整体技能与各项关键技能，开端树立智能网联轿车自主研制体系及出产配套体系【自主研制才是中心】。一系列利好方针发布，推动了我国无人驾驭关键技能的深入研讨，促进了从智能化、自主化到无人驾驭的质的腾跃的技能堆集。

　　无人驾驭技能，它所有的操控体系都是有传感器、操控器和执行器组成的。无人驾驭运用激光雷达、超声波雷达、摄像头、GPS等传感器，这些传感器像是眼睛来调查路况确认方位，而操控器则像是大脑相同来对路况进行判断后直接输出操控车辆。

　　智能AGV相同从20世纪50年代开端，西方国家通过电磁导航、无线世纪后AGV技能飞速展开并且大规模的投入商场使用，给全球物流转移掀起革命性的变革风潮。

　　智能AGV厂内智能转移体系作为《我国制作2025》建造要点范畴智能工厂/数字化车间关键环节，是衔接厂内实物流和信息流的关卡，也是智能化改造率最高的环节之一。我国推出关于这一块的系列方针就不逐个多说。

　　智能AGV技能也是由各类传感器与AGVS一起操控各类智能AGV运转，并且和无人驾驭技能相似，都是有导航技能、车体操控、路劲规划，许多技能是相互学习的，像是激光技能在无人驾驭技能上通过锻炼之后，智能AGV范畴使用的愈加称心如意了。

　　但这儿要特别提一下，与无人驾驭相似的是无标识导航技能的智能AGV，可不是要贴磁铁、二维码、反光板的AGV哦!（试想哪个无人驾驭还要贴反光板呢？那多为难啊）

　　咱们艾吉威主推的智能AGV产品--无反系列叉车AGV了（请看上述动图），也常常这样对外介绍：这是使用室内无人驾驭技能的无反叉车AGV，原因便是如此。艾吉威智能AGV技能，不需要任何导航标识，依据自然环境自建大局GPS导航地图，自有AI自主学习功用，环境改变地图可实时更新，使用在客户现场，结合艾吉威自主研制的物流软件，给客户打造信息化数字化可追溯的才智物流体系。

　　不管智能AGV技能仍是无人驾驭技能，现在来看正处于急速展开的阶段，且已有商场使用，但整个职业没有相对一致的规范，尤其是智能AGV技能方面，整个职业良莠不齐。艾吉威现已着手展开，携手同行拟定智能AGV职业规范，为AGV展开清晰方向。

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